汽車修補(bǔ)涂料全噴較震撼

時(shí)間：2016-01-24作者：上海哲力實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：92

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 拋光對(duì)車漆有什么壞處 車漆會(huì)越拋越薄

  對(duì)汽車漆面拋光處理來(lái)說(shuō)，有的車主認(rèn)為會(huì)使得汽車車漆快速光鮮有光澤，也有的車主持反對(duì)意見(jiàn)，拋光真的很好?本篇文章就來(lái)給大家簡(jiǎn)單地介紹一下拋光對(duì)車漆有什么壞處。 有時(shí)候汽車表面漆面有些小瑕疵時(shí)或者是光澤不再的時(shí)候，會(huì)有些車主選擇給汽車做拋光處理，使得汽車漆面重現(xiàn)光澤，一些漆面上有輕微劃痕的汽車車主較是會(huì)選擇這種方法，但是這種方法是否真的好呢?如果不好的話，車主做汽車做拋光處理對(duì)車漆又有哪些壞處呢?一起

• 汽車修補(bǔ)涂料顏色基礎(chǔ)理論

  1顏色三維屬性的基本定義 ??? 色相就是人們通常說(shuō)的顏色。色相(Hue)是表示物體反射不同波長(zhǎng)的可見(jiàn)光，按波長(zhǎng)順序排列在圓周上，不同波長(zhǎng)可見(jiàn)光有不同的顏色。如紅、黃、綠、藍(lán)、紫及其交替部分的中間色。它是物體顏色本質(zhì)方面的特性。 色品 也就是明度(Value)，是指顏色的明暗度，白色的明度較高，而黑色的明度較低。 是物體反射光線的數(shù)量方面的一種特性，物體對(duì)彩色光反射率

• 汽車修補(bǔ)中出現(xiàn)浮色

  起因： 浮色與涂膜形成中產(chǎn)生的對(duì)流現(xiàn)象相關(guān)，涂料配方及制漆工藝不合理是產(chǎn)生這兩種弊病的主要原因。 ① 在涂裝兩種顏料以上的復(fù)色涂料時(shí)，由于溶劑的表里揮發(fā)不一，易出現(xiàn)對(duì)流產(chǎn)生浮色現(xiàn)象。 ② 復(fù)色漆中顏料的密度相差較大。 ③ 復(fù)色漆的色漿分散性達(dá)不到要求，分散方法和分散設(shè)備不合理。 ④ 配制復(fù)色漆時(shí)未添加防浮色發(fā)花劑。 ⑤ 施工粘度較低。 補(bǔ)救方法： 在發(fā)生浮色的原面漆上再噴一道合格的本色面漆，可清除

• 汽車修補(bǔ)涂料顏色色光和明度

  料用粉體的粒度對(duì)粉體本身和涂層的顏色色光和明度等都有很大影響。彩色顏料如氧化鐵顏料，在一定的粒徑范圍內(nèi)，粒徑越細(xì)，其顏色越淺；反之，則顏色越深。例如，某生產(chǎn)商生產(chǎn)的合成氧化鐵紅彩色顏料的原級(jí)粒徑由0.7μm逐漸變化到0.09μm，其顏色漸次由深向淺變化。 還有一家公司生產(chǎn)的3種所謂分散型氧化鐵紅顏料，一種粒徑為0.11μm，其顏色為帶黃相的紅色，顏色較淺；一種粒徑為0.22μm者，為中性紅色；一種