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進洋山港的分兩種情況,看是否需要船邊直裝如果不需要的話,碼頭會受理早點,可以早點報關進港需要船邊直裝的話,需要等碼頭有準確的靠泊信息以后才會受理進港。不需要直裝的話 一般以前兩三的樣子需要船邊直裝的話 提**到兩天的樣子洋山港由大洋山、小洋山等數十個島嶼組成,是中國一個在微小島上建設的港口。是中國發展上海自貿區,建設海洋強國的依仗。是**大的智能集裝箱碼頭,有四期,我們經常說的洋山一期,洋山四期等
危險品品名價格并不高,主要看你的目的港的。 像基本港口每周都有船去,價格和普貨比是有點高的,畢竟危險品比普貨的成本要高出不少。 出口到國外收貨人要是投訴目的港收費費用貴,多半是因為你走的拼箱,拼箱出的是貨代提單,目的港費用都是提前和代理談好了。這個費用是可以提前知道的,所有說收貨人投訴目的港收費高,一定是你沒提前把目的港費用貼給收貨人,要么就是貨代從中高收了。 1.注意目的港費用,我司全航線拼箱
危險品拼箱首先要判斷自己產品能不能拼箱。危險品是否能拼箱主要看兩個一個碼頭是否允許,二是船公司是否同意。上海危險品拼箱,是根據危險品的類別來分,部分2類,3類,部分4.1類,6類,8類,9類的危險品是可以海運拼箱的。但是需要注意的是酸和堿不能拼在一個柜子里面,有些貨物需要隔離等。來說說具體的類別。3類,易燃的液體,主要項目就是看閃點,閃點越高越好,低了訂艙船公司有可能拒絕的,比如在夏天的時間,閃點
這個要看具體港口,基本港口的話危險品拼箱是一周一班,要是不是基本港口可能就兩周一班,甚至較久。很多時間需要等。危險品拼箱開直達的港口還是很少的,很多港口需要通過中轉。比如到日本的到橫濱和大阪,到其他的港口需要從這兩個港口安排中轉。日本危險品拼箱較小方要求是3方起。比如到韓國直達的是到釜山港,到仁川港需要從釜山中轉過去。仁川較小方要求是3方起,釜山較小方要求是2方起很多東南亞港口,普貨可以直達的,但
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