車站速通擺閘生產廠家推薦

時間：2020-03-06

作者：東莞君譽智能電子有限公司

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速通門外觀看，比較細長，機芯結構小，采用電磁閥離合器，一般寬150-210mm左右，長1500mm左右，刷ka窗口比較細長，指示燈也小一點，擺臂基本是**玻璃或鋼化玻璃，擺臂驅動桿比較粗一點，直徑51-63mm，從外觀看，制作工藝和整體外形都顯得，大氣。力矩平衡機構:采用*特的平衡機構，僅使用一根彈簧輕松平衡1-6米長度水平欄桿或帶關節的曲臂欄桿。擺閘外觀看，寬而厚，機芯本身就大，采用普通機芯
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通行請求記憶功能：2個以上合法通行信號同時給予時（包括同向和反向），系統會記憶所有通行請求，依次完成每個通行動作（記憶個數和是否選擇記憶功能可根據客戶要求定制）。 ◆ 通行限止功能：可通過軟件限制通行人數，以滿足特殊情況下的人員管理。 ◆ 批量設置功能：可通過軟件對多臺閘機進行批量設置和調試，提高效率，減少維護成本。 ◆ 通行模式：進出方向都可以相互獨立的設置為【受控通行】/【自由通行】/【禁止
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擺閘又有防尾隨速通門之稱，在使用速通擺閘時，閘門閉合異常則應盡快處理。閘門閉合異常。正常情況下，擺閘接收閉合信號時，1.閉信號。閘門由快向慢，速度遞減，較終閉合。 2.開信號。閘門有慢向快，速度遞增，較終打開。假如遇到擺閘閘門在開和閉上的速度出現偏差，那么就表示在系統設置或配件上出現異常。盡管該異常影響較低，一方面為考慮到通行體驗度，另一方面關系到人員安全，閉合過程的快慢是體現擺閘優
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停車設備的主要組成部分： 1.鋼結構停車設備的鋼結構主要采用熱軋H型鋼、槽鋼、角鋼、鋼板等焊接而成，再用高強度螺栓連接成框架結構，具有較好的強度和剛度。根據不同的結構要求，有單柱形式、跨梁形式、后懸臂形式等。 2.載車板載車板用來承載存取的車輛，有框架結構和拼板結構兩種。框架結構載車板用型鋼和鋼板焊接而成，多數采用中間突起形式，上面鋪設鋼板，其優點是可按需要設計寬度，具有較好的導入功能，適合