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**高分子量聚乙烯板材是一種性能優制的工程塑料,如板高的耐磨、抗沖擊性能、很低的磨擦系數、良好的自潤滑性能,優良的耐低溫、耐化學腐蝕等。 1、提高耐磨性。提高分子量聚乙烯較引人注目的一個性能是它具有較高耐磨性,這一性能有許多工程應用中都是十分寶貴的。在目前所有塑料中,其耐磨性是較好的,就連許多金屬材料(如碳鋼、不銹鋼、青銅等)的有規則磨性也不如它。隨著聚乙烯分子量的升高,這種材料就越耐磨。 2、較
**高分子量聚乙烯板材是一種性能優制的工程塑料,如板高的耐磨、抗沖擊性能、很低的磨擦系數、良好的自潤滑性能,優良的耐低溫、耐化學腐蝕等。 1、提高耐磨性。提高分子量聚乙烯較引人注目的一個性能是它具有較高耐磨性,這一性能有許多工程應用中都是十分寶貴的。在目前所有塑料中,其耐磨性是較好的,就連許多金屬材料(如碳鋼、不銹鋼、青銅等)的有規則磨性也不如它。隨著聚乙烯分子量的升高,這種材料就越耐磨。 2、較
煤倉襯板常見的煤倉粘堵形式有兩種:一種是濕煤粉首先在倉壁上粘結,一層一層疊加在一起,后是倉內形成類似鼠洞形狀,再裝煤就會造成堵倉;另一種是由于濕煤粉塊之間的內摩擦阻力大,加之它與倉壁的外摩擦阻力也大,當煤倉充滿煤后,其下部錐形段的出煤口處形成類似于卡住和銹死的起拱形狀(俗稱搭橋)。開閘放煤時只能放下較少的一部分,上部煤炭則因起拱而堵倉。在北方寒冷地區的煤礦企業,冬季若防寒措施有限,容易發生含水份的
尼龍齒輪因為它*特的特性,加上它光滑的外表,幾乎人見人愛,尼龍制品中的尼龍板作為工程塑鋼,用途較為廣泛。尼龍板,MC901(PA6,藍色),這種改性尼龍6有醒目的蘭色,比ERTALON6**的韌性高,柔性好,耐疲勞,證明是齒輪、齒條和傳動齒輪的理想材料。PA6+油(含油尼龍,綠色):這種鑄型尼龍6是名副其實的自潤滑尼龍,是專門為制造不能潤滑、負載高以及運行速度低的零件而開發的,較大地拓寬了尼龍
公司名: 德州市嘉盛橡塑制品有限公司
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