FBM204

時間：2016-12-26

作者：廈門光沃自動化設備有限公司

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詞條說明
P0916CC
P0916CC P0916CC 使用心得：本人是初次接觸PLC，算是初學者。由于沒有這方面的經驗所以一些心得可能不專業，請勿見笑。 1.上手快。我作為一個新人，通過看些教學視頻，再通過研讀編程軟件在線幫助，很快了解了海為PLC的運行機理及編程方法，又通過程序例子和海為的技術支持，很快解決了一些不解和疑問，借此感謝海為技術支持陳工對本人詢問的耐心解答。 2.編程方便。不管是仿真還是在線監控對編程都很
3500/53
3500/53 3500/53 3500/53 其它不足之處（1）靠機械方式調節進氣閥，使供氣量無法連續調節，當用氣量不斷變化時，供氣壓力不可避免地產生較大幅度的波動。用氣精度達不到工藝要求。再加上頻繁調節進氣閥，會加速進氣閥的磨損，增加維修量和維修成本。（2）頻繁采用打開和關閉放氣閥，放氣閥的耐用性得不到**。恒壓供氣控制方案的設計針對原有供氣控制方式存在的諸多問題，經過上述對比分析，本
FBM219
FBM219 FBM219 FBM219 ASX344AT的魚眼畸變校正功能提供180o較廣的場景覆蓋，傳感器動態范圍體現出良好的DR-Pix像素技術，無論在白天還是夜間都較未經魚眼校正的鏡頭較具安全優勢。如圖1所示，未經魚眼校正的鏡頭沒有捕捉到小黃人的圖像信息，而經魚眼校正后，駕駛員可從顯示器看到車后的兩個小黃人，從而避免倒車時的安全隱患。汽車圖像傳感器在提高行車安全和駕乘體驗方面的應用圖2
P0914XS
P0914XS P0914XS P0914XS 靈活可靠、*認證 WAGO-I/O-SYSTEM 750系列擁有500余種輸入輸出模塊及特殊功能模塊，所有模塊均具有模塊化外形結構，可根據實際需要對每個節點進行單獨配置，且1、2、4、8、16通道模塊可以自由組合，確保了較大的靈活性。此外，WAGO-I/O-SYSTEM 750系列產品已在船舶領域**了GL、LR、DNV、BV、RINA、KR、