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汽車再制造產業發展的現狀 盡管在“自動駕駛”“車聯網”“新能源”等汽車行業熱點面前,再制造這一小眾市場顯得有些底氣不足,但不得不承認,這一領域蘊含的發展潛力同樣不容小覷,尤其在近兩年,歐美等發達地區再制造產業的發展勢頭可謂“迅雷不及掩耳”,甚至起步較晚的中國再制造市場都獲得了不小的增長。 ? 什么是再制造 總的來說,國內外對再制造的定義大同小異,其中主要包括以下幾個關鍵性要點:&nbs
報廢汽車回收現狀: 據前瞻產業研究院發布的《2015-2020年中國報廢汽車回收行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》顯示:我國整體汽車報廢率僅為4%左右,明顯低于發達地區6%-8%的水平。 我國正規報廢汽車行業正面臨入駐成本高,企業利潤小、生存困難等問題。在技術層面上,對于大宗小型報廢汽車拆解中心,拆解處理技術仍以手工拆解為主,水平有限,有價值資源回收率低,環境污染嚴重;拆解處理能力的低下又導致全
在全國大力發展**的今天,江蘇高德液壓機械有限公司(以下簡稱江蘇高德)成功抓住發展革新的步伐,成為國內一家研發出臥式剪切機的公司并已投放使用。 江蘇高德臥式剪切機于2013年11月27日被授權實用新型**證書,證書號*3277800號。經過三年研發,兩年**改造后,高德箱式剪的技術、質量等已經*成熟。 高德臥式剪切機的優勢: 1.?*,自主**,地區**,技術成熟 2.&n
廢塑料已成為我國資源綜合利用的重要組成部分 ? 作為可再生資源的廢塑料已成為我國資源綜合利用的重要組成部分,為提高石油資源利用率和減輕環境污染貢獻了力量。記者日前從中國塑料加工工業協會了解到,我國廢塑料產生量約3413萬噸,再生利用量達到2487.8多萬噸,占我國塑料消費量的30%左右,相當于節約原油4000多萬噸,成為節能減排的重要生力軍。 ? 報告顯示,廢塑料再生利用產業
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