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起重機車輪的修理 車輪常見的缺陷是:輪緣磨損、滾動表面有壓痕和凹坑、輪輻與輪毅有裂紋等。車輪在下列情況下應進行修理 (l)圓柱形踏面的兩主動輪: ①直徑為250一500 mm,車輪直徑偏差為0.125一0.25 mm。 ②直徑為600一900 mm,車輪直徑偏差為0.30一0.45 mm。 〔2)圓柱形踏面的兩被動輪: ②???? 徑為250-500 mm,
塔式起重機的二個保險裝置 塔式起重機的保險裝置有:吊鉤保險裝置和卷筒保險裝置,下面了解一下這些裝置對起重機的作用: 吊鉤保險裝置:作用是預防在下吊過程中,貨物被障礙物停止下降,而吊鉤還是繼續往下降落導致索具脫鉤造成事故。這個保險裝置于吊鉤開口處裝設一個彈簧壓蓋,未來預防索具自動脫落,壓蓋不得往上開啟只可以往下壓開。 卷筒保險裝置:作用是預防塔式起重機的鋼絲繩由于纏繞過松等原因而出現越出卷筒之外等情
起重機軌道安全技術檢驗要點 ? 1、軌道、魚尾板不得有裂紋、松脫和腐蝕。 ? 2、軌道上不得有疤痕,軌**和單側面磨損量不應**過3mm。 ? 3、軌道接頭處橫向位移和高低不平偏差不應**過1mm,采用魚尾板連接的軌道要緊固,連接螺栓不應少于4個,較好用6個。 ? 4、軌道接處應錯開,相距不小于1.5m(對塔機),0.5m(對橋吊),對接頭處應有墊鐵或枕木,接縫
?起重機腹板波浪形的修理 下撓的主梁常常使得腹板波浪形**過規定,過大的腹板波浪形也削弱主梁抗下繞的能力。修理波浪形首先應在凸出的部位用圓點加熱法配用平錘錘平。圓點加熱面積的直徑可取60一100 mm,板厚或者波浪形面積大的應選大值。燒嘴的移動軌跡呈螺旋形,起點選在波**上,當加熱到700-800℃時,應立即用平錘,即先錘加熱區邊緣(平錘一半在加熱區內,一半在外)使之往中間擠,然后錘當中。
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