流體管與結構管的差別及用途

時間：2015-10-16

作者：山東金鼎不銹鋼管業有限公司

詞條
詞條說明
流體管與結構管的差別及用途
流體管與結構管有什么樣的差別以及他們有什么樣的用途？下面跟隨金鼎小編了解下：我們都知道8163流體管是流體輸送用無縫鋼管（GB/T8163-2008），是用于輸送水、油、氣等流體的一般無縫鋼管。 8163流體管是一種具有中空截面，從頭到尾的沒有焊縫。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，
201不銹鋼管和304不銹鋼管怎么選？
金鼎管業，專注生產11年，廠家直供，質量保證。有專業的生產設備和技術人員，為您提供優質的不銹鋼焊管。不銹鋼管原材料在冶煉過程中，由于加入合金元素的品種不同，加入量的不同，其特性也是不同的。因鎳含量的不同，二者防腐性能差別很大，使用年限不一樣，含NI量越多壽命越長。201含鎳0.8-1%，304含鎳8%，顯然304不銹鋼管使用壽命要長。一般家庭使用的話，對材質要求不高，用普通201不銹鋼管就足
對中國不銹鋼發展與應用潛力的思考
1 不銹鋼應用領域越來越廣目前，**在持續擴大不銹鋼需求的領域，主要分為兩大類：一類是擴大需求不斷增長的領域，如汽車、電力機械和設備等；另一類是開拓有需求潛力的領域，如節能和新能源、環境與安全、健康與保健、節約自然資源等。這些領域的設施包括機件、部件、不銹鋼管等，都對具有高強度、高耐蝕性和良好壓力成型性的不銹鋼需求日益增加。不少國家不僅開拓不銹鋼應用新領域，而且在現有領域擴大應用范圍和覆蓋面
汽車用不銹鋼市場發展前景
近年來，**環境問題和能源問題日益**，汽車工業也面臨著諸多挑戰：一方面要求提高汽車燃氣的熱效率，減少汽車廢氣排放；另一方面是減輕汽車自身重量，提高行駛速度，降低能源消耗。汽車尾氣排放法規日趨嚴厲和對汽車輕量以及壽命延長等要求，必將進一步促進不銹鋼在汽車上的使用。同時，隨著汽車排氣系統耐熱性和耐蝕性要求的進一步提高，也促使其所用材料從普通不銹鋼向較高性能不銹鋼轉變。此外，成本低、抗氧化性和熱疲勞