?想購買高質(zhì)量的丙綸短纖維就要了解它的各方面特點

時間：2015-09-19作者：山東浩陽新型工程材料股份有限公司瀏覽：212

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• 塑料土工格柵的分類，浩陽分享

  塑料土工格柵 1、塑料土工格柵的分類 a、單向拉伸塑料土工格柵是經(jīng)過拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網(wǎng)材，按其制造時拉伸方向的不同可為單向拉伸和雙向拉伸兩種。它是在經(jīng)擠壓制出的聚合物板材（原料多為聚丙烯或高密度聚乙烯）上沖孔，然后在加熱條件下施行定向拉伸。單向拉伸格柵只沿板材長度方向拉伸制成，而雙向拉伸格柵則是繼續(xù)將單向拉伸的格柵再在與其長度垂直的方向拉伸制成。 2、塑料土工格柵的施工方法 a、

• 浩陽分享——未來五年，山東省有望市市通高鐵

  未來五年，山東省有望市市通高鐵 據(jù)《齊魯晚報》消息：“十三五”期間，我省將以山東半島城市群中心城市濟(jì)南、青島為**，搭建“三橫五縱”線路主骨架，在既有高鐵通達(dá)7市的基礎(chǔ)上，其他10市全部實現(xiàn)高鐵通達(dá)；高速公路方面，在“十三五”末，實現(xiàn)除長島外“縣縣通高速”，通車?yán)锍踢_(dá)到7200公里。 日前，我省啟動了山東半島城市群快速鐵路交通網(wǎng)規(guī)劃修編，并征求相關(guān)*和**的意見。實現(xiàn)“市市通高鐵，縣縣通高

• 土工格柵可以起到較好的均化路堤頂面沉降分布作用

  土工格柵可以起到較好的均化路堤**面沉降分布作用，能有效減小新舊路堤分界處的不均勻沉降。 造成公路沉降的主要原因就是： “堵車”相信大家都經(jīng)歷過，當(dāng)時的心情只能用無語來形容了。長時間的高負(fù)荷，讓公路早已不堪重負(fù)，擴建公路迫在眉睫。然而在公路的擴建過程中，會遇到各種突發(fā)狀況需要及時解決。當(dāng)擴建公路新舊路基發(fā)生的差異沉降在一定范圍之內(nèi)時，可采用在擴建路堤填土**層和底層加鋪土工格柵的2層加筋法，可以有效

• 如何延緩長絲土工布的老化呢

  長絲土工布是一種優(yōu)質(zhì)的土工材料，現(xiàn)在已經(jīng)逐步廣泛的應(yīng)用在各*程中，不過我們在應(yīng)用前應(yīng)該如何選擇優(yōu)質(zhì)的土工材料呢， 用于建筑的長絲土工布，不僅需要具有抵抗復(fù)雜應(yīng)力作用下的綜合力學(xué)性能（拉伸性能等），同時還要保證在各種自然因素的長時間影響下，綜合性能不產(chǎn)生明顯的衰減，即持久穩(wěn)定性（高低溫性能、耐老化性能等） 長絲土工布廣泛應(yīng)用于渠道防滲工程。長絲土工布老化是高分子材料的固有特性之一，不能完全消除，