判斷車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)性能好壞的三大指標(biāo)

時(shí)間：2015-09-15作者：深圳市九鼎智能技術(shù)有限公司瀏覽：120

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的特點(diǎn)及應(yīng)用領(lǐng)域

  車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的特點(diǎn)及應(yīng)用領(lǐng)域 九鼎智能提出將車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)與現(xiàn)有停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)相結(jié)合，以車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別模式替代傳統(tǒng)的人工 登記模式，可實(shí)現(xiàn)智能化的車(chē)輛管理方式。通過(guò)車(chē)牌號(hào)碼的自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)登錄、自動(dòng)比對(duì)，系統(tǒng)可以 實(shí)現(xiàn)自動(dòng)抬桿、自動(dòng)計(jì)費(fèi)、自動(dòng)驗(yàn)證用戶身份、自動(dòng)區(qū)分內(nèi)外部車(chē)輛、自動(dòng)計(jì)算車(chē)位數(shù)、自動(dòng)報(bào)警等諸 多智能化功能。如果將停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)與公安系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，黑名單車(chē)輛將無(wú)處藏身。智能化管理有效 避

• 如何提升車(chē)牌識(shí)別的使用率？必須攻克的三大難關(guān)

  ?一、攝像機(jī)的拍攝技術(shù)有待進(jìn)一步的提高 ? ? 在國(guó)內(nèi)目前的市場(chǎng)上，各個(gè)攝像機(jī)廠家雖針對(duì)道路監(jiān)控研發(fā)出相應(yīng)的產(chǎn)品，并特別針對(duì)交通的特殊要求進(jìn)行了必要的改進(jìn)。但是由于在道路的實(shí)際監(jiān)控過(guò)程中，攝像機(jī)是長(zhǎng)期處于室外的，受環(huán)境因素影響非常大，比如刮風(fēng)、下雨等。因此，就不僅要求車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的清晰度高，還要求其適應(yīng)性強(qiáng)。舉例說(shuō)，應(yīng)用在卡口車(chē)牌識(shí)別的使用環(huán)境相對(duì)較復(fù)雜，有的是國(guó)道

• 傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)升級(jí)為智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)

  眾所周知隨著中國(guó)城市現(xiàn)代化、**化的發(fā)展，城市居民汽車(chē)擁有量急劇增加，在擁擠的市區(qū)里汽車(chē)與停車(chē)位之間的矛盾越來(lái)越**。公用停車(chē)場(chǎng)日漸無(wú)法滿足越來(lái)越多的停車(chē)需求。如何充分利用有限的停車(chē)場(chǎng)資源來(lái)較大程度滿足車(chē)輛的停泊需求，成了當(dāng)前急需解決的問(wèn)題。 隨著機(jī)動(dòng)車(chē)輛的大幅度增加，在帶動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，也給中國(guó)道路交通帶來(lái)了眾多的煩惱，機(jī)動(dòng)車(chē)違法、違章行為是造成交通事故和影響正常交通秩序的主要原因之一；停

• 判斷車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)性能好壞的三大指標(biāo)

  判斷車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)性能好壞的三大指標(biāo) 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)從技術(shù)上來(lái)判別其性能如何，主要通過(guò)三項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)來(lái)判斷，這三項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)分別為：車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率、識(shí)別速度和整個(gè)系統(tǒng)的后臺(tái)管理系統(tǒng)。要考核一個(gè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)**要建立在系統(tǒng)能穩(wěn)定、**運(yùn)行的前提之上。 ? ? 一、車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的技術(shù)日趨成熟，識(shí)別率越來(lái)越高，判斷車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)好壞的較重要指標(biāo)就是識(shí)別率。**交通技