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時間：2015-09-14

作者：太原海圣威機電設備有限公司

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電梯主機曳引輪的材質一般為球墨鑄鐵QT600，一般硬度為220-270HBS，其直徑根據電梯載重速度等參數決定，一般常用直徑從300-900左右，其邊緣上開有繞鋼絲繩用的繩槽動性，安裝在曳引機主軸上，由曳引電動機通過減速箱帶動旋轉，電梯的動力傳遞由鋼絲繩與繩槽的摩擦力實現，曳引輪上的繩槽形狀通常有以下三種，1、半圓槽也稱U形槽，這種繩槽與鋼絲繩形狀相似，與鋼絲繩的接觸面積大，對鋼絲繩的擠壓力較小
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曳引輪是曳引機上的繩輪，也稱曳引繩輪或驅繩輪。是電梯傳遞曳引動力的裝置，利用曳引鋼絲繩與曳引輪緣上繩槽的摩擦力傳遞動力，裝在減速器中的蝸輪軸上。如是無齒輪曳引機，裝在制動器的旁側，與電動機軸、制動器軸在同一軸線上。曳引輪驅動電梯運行的曳引力是依靠曳引繩與曳引輪繩槽之間的摩擦力產生的,曳引輪繩槽形狀直接關系到曳引力大小和曳引繩使用壽命.曳引輪繩槽形狀分為:半圓槽,V形槽和凹形槽. 太原海圣威機電
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太原海圣威機電小知識：曳引輪繩槽的磨損的原因在輪槽深度一致的情況下，曳引繩張力的較大偏差也會給曳引輪槽的磨損帶來不利影響，山西奧的斯電梯曳引輪，造成輪槽深度不均勻磨損，電梯曳引輪，使曳引繩產生運行速度差，加速磨損。輪槽槽型與鋼絲繩不匹配，也將造成輪槽與鋼絲繩異常磨損。電梯曳引輪的安裝步驟當承重梁在機房樓板上面時，山西蒙特納利電梯曳引輪，可將曳引機底盤的鋼底座與承重梁螺栓連接為一體，如需減振
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齒輪是能互相嚙合的有齒的機械零件，潤滑特點一對減速機齒輪的運動是通過一對一對的齒面嚙合運動來完成的，一對叻合齒面的相對運動又包含滾動和滑動，對于傳遞動力的齒輪，要研究齒輪的受力和變形.需要應用力學知識，齒輪兩齒面之間有潤滑油，又涉及流體力學的知識.如果研究潤帶劑與齒輪表面相互作用生成的表面膜，需要物理、化學方面的知識。因此，在有潤滑劑的條件下，要真實全面地反映齒輪傳動的運動學和動力學問題都必須考