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目前, 隨著我國公路交通事業的發展, 各地紛紛修建高等級公路。然而, 高速公路、機場防滑路面等水泥混凝土路面對骨料要求十分嚴格, 尤其是要求骨料的針片狀含量不得**過8 %, 國內一般傳統型式如圓錐式、錘式、顎式等機型的破碎機的成品粒度狀態很難滿足要求, 而反擊式破碎機卻能解其難題。 ? ????? 反擊式(又叫沖擊式)破碎機工作原理, 主
液壓反擊式破碎機屬利用沖擊能破碎礦石的機械設備。由于其具有破碎比大碳滾、效率高、能耗低、產品粒度規整, 及可進行選擇性破碎等特點,因此盡管出現較晚, 但發展很快。 ? ?????? 前已在建材、煤炭、化工及工程等工業部門廣泛用于各種礦石的中、細碎作業。由于工作原理所式, 液壓反擊式破碎機的板錘、反擊板等都件磨損較為嚴重, 且難以
德興銅礦泗洲選礦廠有13臺大型國產 2.2 m圓錐破碎機,1986年開始投入生產運行。這13臺圓錐破碎機原設計的安裝基礎是采用有墊鐵安裝方法,即在圓錐破碎機的機架底面與鋼筋混凝土的基礎表面之間放置墊鐵, 來調節設備安裝的標高和水平, 同時使圓錐破碎機的機架底面與鋼筋混凝土的基礎表面之間保持一定的空隙,再利用二次灌漿來完成設備的安裝基礎。 1設備運行存在的主要問題 圓錐破碎機在生產運行過程中, 要承
鋼鐵工業是資源、能源消耗較多的行業,在冶煉過程中產生大量的鋼鐵渣。每煉一噸鋼產生0.12 噸的鋼渣。2011 年我國鋼產量為6.955 億噸,年產鋼渣9000 萬噸。目前,我國鋼渣的綜合利用率約為10%,大部分鋼渣堆棄造成金屬和鋼渣資源的浪費,污染環境,破壞生態景觀,占用土地,不符合循環經濟和可持續發展 的基本國策。因此,綜合利用鋼渣是近年來的研究熱點,鋼渣處理工藝是近一兩年發展起來的,讓未粉化的
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