富士隆為鐵路機車高清視頻監控保駕**

時間：2024-11-19

作者：深圳龍鐵高科技術有限公司

13826575588

詞條
詞條說明
機車無人駕駛系統
機車無人駕駛系統是一種高科技產品，旨在將人類從繁重和危險的駕駛任務中解脫出來，使機車在無人干預的情況下實現自主駕駛。機車無人駕駛系統通過的傳感器、計算機視覺、人工智能和大數據技術，實現了對機車環境的實時感知、決策規劃和自主控制，使機車能夠自主完成各種駕駛任務，包括但不限于：交通信號識別、道路標識識別、車輛避障、速度控制、路線規劃等。機車無人駕駛系統的工作原理主要包括以下幾個方面：感知與識別：系統通
LR-TRADS-V300導航視覺增強技術在無人駕駛中的應用
車載導航視覺增強系統的核心理念是，將車況路況場景的實時采集任務分為靜態場景記錄和動態場景識別兩部分，并利用車載導航設備和AI攝像頭分別解決。靜態場景是指所有固定的、不隨時間變化的軌道基礎設施幾何信息，如軌道線路的位置、線形、坡度，地面交通標示、信號燈位置、道口、道岔位置等。而場景動態信息則是指與時間相關的場景信息，如機車的位置和動態、信號燈的顏色、前方出現的行人、車輛和障礙物等。靜態場景記錄是利用
龍鐵高科列尾便攜式視頻裝置成功上市！
??列車尾部視頻裝置，是用于貨物列車取消守車后，在尾部無人職守情況下為提高鐵路運輸的性而研制的運輸裝置，系統為預防和大程度地減少鐵路行車造成的人員傷亡、財產損失和對公共的影響，及時有效處置鐵路行車事故做出，盡快恢復鐵路運輸正常秩序。列尾便攜式視頻裝置是運用先進的紅外成像技術、H.264視頻編碼技術、多載波調制無線視頻傳輸(**無線視頻技術)等技術手段，在發生突發事故時，為指揮
龍鐵高科機車高清視頻防火裝置部分成功案例
2009年5月，在成都鐵路局六盤水機務段DF4B型內燃機車上開始安裝試用。 2010年5月，六盤水機務將該段66臺內燃機車全部安裝并通過驗收。 2011年5月17日，成都鐵路局科委組織有關專家和技術人員，對“列車運行分析系統”進行了全面的現場測試、檢測和技術鑒定，一致認為該系統達到了設計要求，給予了較高評價，通過了成都鐵路局2011年科技成果41號技術鑒定，并建議在全局內推廣使用。 2011年6月