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法國人普蘭特(G.Plante)于1859年發明鉛酸蓄電池,已經歷了近150年的發展歷程,鉛酸蓄電池在理論研究方面,在產品種類及品種、產品電氣性能等方面都得到了長足的進步,不論是在交通、通信、電力、軍事還是在航海、航空各個經濟領域,鉛酸蓄電池都起到了不可缺少的重要作用。 根據鉛酸蓄電池結構與用途區別 (1) 起動用鉛酸蓄電池; ????(2) 動力用鉛酸蓄
(1)冷啟動后未暖機就帶負荷運轉 柴油機冷機啟動時,由于機油黏度大、流動性差,是機油泵供油不足,機器摩擦面因缺油潤滑不良,造成急劇磨損,甚至發生拉缸、燒瓦等故障。因此,柴油機冷卻啟動后應怠速運轉升溫,待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉;機器起步應掛低速擋,并循序在每一擋位行駛一段里程,直到油溫正常、供油充分后,方可轉為正常行駛。 ?? (2)柴油機在機油不足時運轉 此時會因
發電機組用燃油、潤滑油及冷卻系統的技術規格 發動機的使用壽命,運行**性和性能的發揮在很大程度上取決于所使用的燃油和潤滑油,因此在柴油發電機組的運行和維護中,正確選擇燃油和潤滑油十分重要,請武漢捷力用戶按照發動機使用說明書上相關的規定來選擇并嚴格執行。 □ 燃油 符合 GB252-87 標準的輕柴油 夏季:0# 冬季:-10#~35# □ 潤滑油 杰能系列柴油機組**使用 40CD 級柴油機油,
EPS應急電源適用于消防應急照明時,屬消防產品,需符合地區*消防局頒發的有關規定。 ? 》產品用途:適用于建筑物發生火情或其在緊急情況下為應急照明等各種燈具(含金屬鹵素燈、鈉燈)提供集中供電的應急電源裝置。 ? 》安裝形式:落地式、掛式、嵌式三種。 ? 》備用時間:90分鐘,標準型(較新地區標準GB 16806-2006標準規定為備用時間90分鐘,可按設計要求配
公司名: 西安索曼電子科技有限公司
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