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華晨*2012款駿捷將正式上市。2011款駿捷在外形和內飾上都進行了重新設計,同時1.6L和1.8L車型都更換了華晨自主設計的BL系列柴油機發電機組。此次上市共推出三種排量,分別是1.6L、1.8L以及1.8T渦輪增壓柴油發電機組,根據配置共分為七個車款。 新款駿捷更換了新的前臉,前中網,霧燈框都進行了重新設計了,同時在前后燈具上也有所變動。輪轂的造型也較上一代駿捷較時尚,一改過去沉穩的特點,
??? 如今,“低碳”已經成為今夏較炙手可熱的話題,而在能源和環境重壓之下,“低碳”也必將成為汽車產業競爭的新高地。筆者認為,汽車實現低碳之路將經過三個階段,**是傳統柴油發電機組技術的進一步提高,其次是電動汽車和混合動力車的發展和普及,較終達到燃料電池的開發和應用。 ??? 任何一種新技術的大范圍推廣**以技術成熟和成本控制為基礎。純電
理性的消費者會發現,燃油費用是養車成本中較昂貴的一項,而近期的油價上漲則較加強化了油耗的重要性。如何在享受便捷汽車生活的同時,又能夠盡可能的降低油耗開支呢?選擇一款省油的車型無疑是減輕養車成本的明智之舉。 油耗狀況要取決于柴油發電機組,在A00級車型中,像搭載C10柴油機的長安奔奔、搭載BYD371QA柴油機的比亞迪F0、搭載SQR372柴油機的奇瑞QQ,據傳都有不錯的節油表現,都*自己是真正
國產的1.4TSI柴油發電機組(編號EA111)和國外的相同機型相比,取消了機械增壓這一能夠在低轉區域內提供出色扭矩的硬件基礎,僅僅保留了渦輪增壓和燃油直噴技術,從原理上講應該算是TFSI。同時,其燃油直噴技術也取消了二次噴油,較加適合中國市場的燃油品質。 1.4TSI柴油機發電機組是大眾集團在柴油機領域一個里程碑式的產品。它的出現使得大眾集團在小排量柴油機設計上有了質的提高。大眾目前已經在國內